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隧道誘導系統
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隧道LED發光標志誘導系統flash演示 點此下載

一、系統構成 
        隧道LED發光標志誘導系統主要由:LED誘導標志、控制器(含機箱、電源)、中繼器以及電纜組成。
二、系統功能 
        LED發光標志安裝在道路兩側或隧道兩側電纜溝側壁上,通過主動發光指示隧道行車界限,誘導車輛行進;同時改善隧道內照明光度狀況,有利于節約隧道照明電耗。
三、系統特點

        1、誘導標志兩面發光(常用白黃組合,即一面白光另一面黃光,也可應用戶要求采用其它顏色發光組合),以備逆行交通時使用,發光器件采用高亮LED燈,每個誘導標志一個發光面上有6顆LED燈

        2、LED誘導發光標志采用防火高強度ASA工程塑料

       3、每個LED誘導發光標志都裝有軟玻璃保護,有效防止灰塵的沉積,易于清潔

        4、系統采用低電壓(24V)直流供電方式,控制器輸入交流220V市電,輸出24V直流電,由控制器對LED燈的亮度、閃爍頻率進行統一控制,安全,低能耗

        5、電源輸入端具有保護開關,保持恒定電流,保證系統安全

        6、發光LED常用白色、黃色組合和白色、紅色組合;也可以根據特殊要求,采用綠色或藍色。

        7、LED發光可頻閃發光,閃爍頻率可調

        8、功耗低,最大亮度是電流每組LED為20mA

        9、控制器可以在本地、遠程(PLC)開關量、連接中繼控制器或通過RS232及RS485等多種方式控制

        10、可檢測斷路、短路

四、 LED誘導標志及控制器布設方案 
        由于進入隧道后司機需要有一個對外界光線強弱轉換的適應過程,當白天司機從隧道外較強的光線條件進入隧道內較弱照明環境時,由于外界光線強度的突然變化,司機視覺上容易發生眩暈,影響安全駕駛。所以系統根據隧道照明設計原則將隧道分為過渡段和基本段。在過渡段LED誘導發光標志安裝間隔為5~10米,基本段安裝間隔為10~15米。(依車行方向采用左黃右白,為備緊急情況出現或進行維修時需要車道轉換等要求,反方向也應該是左黃右白,所以需要雙面發光的誘導系統),在人行橫洞和車行橫洞中的布置間距為2米,選擇顏色為綠色。
        誘導標志控制器可設置在就近的緊急電話洞室、消防設施洞室以及電纜溝內等位置,與隧道內就近的本地控制器連接,可接收隧道管理站的配置信息。

五、 LED誘導標志安裝方案
安裝在路面上:
        LED誘導發光標志底部用鋼螺栓和尼龍漲管將發光標志固定于路面。發光標志電纜采用帶熱縮套管的連接頭與主線路進行并聯。
安裝在路肩上:

        熱縮套管和電線必須置于發光石底部;

        量好兩孔之間的距離,然后打孔;

        用已配備好的鋼螺栓和尼龍漲管安裝;

六、 線纜的連接 
        為確保LED隧道誘導發光標志的正常工作,必須保證線路的通暢和防水。因此建議使用熱收縮連接頭。用壓線鉗將熱收縮連接頭安裝在電纜接頭上,確保每一個電線接頭都有熱收縮連接頭的保護,不能裸露在外面。連接頭壓接后,用熱風對熱收縮套管進行熱縮處理。用密封膠和熱收縮套管將引入的電纜絕緣,只有注入足夠的密封膠,并將熱收縮連接頭同時進行熱縮處理,才能達到防水絕緣的目的。引入電纜如果絕緣不好,內部導體的絕緣也將會受到破壞,這樣電纜就容易浸入水汽,造成線路故障并損壞誘導標志。
        在連接LED隧道誘導發光標志時,要注意夏季和冬季氣溫的變化會影響電纜中銅線的伸縮,因此電纜必須保留一定的長度。

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